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襄陽被稱為智慧之城,這里既是諸葛亮躬耕讀書的成才之地,也是中國古代戰(zhàn)略思想典范“隆中對”的誕生地。

以成立50周年為契機(jī),東風(fēng)公司發(fā)起了重走500公里汽車長廊活動(十堰—襄陽—武漢)。9月3日,活動之隆中talk舉行,智慧之城襄陽再次備受矚目。東風(fēng)公司各級領(lǐng)導(dǎo)、專家、合作伙伴嘉賓云集,在隆中talk對話中暢談行業(yè)“五化”態(tài)勢,為東風(fēng)“五化”發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策,碰撞出新時代的“隆中對”!

東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示,“五化”技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)模式的創(chuàng)新,讓東風(fēng)公司找到了一條新的發(fā)展之路。

在隆中talk“共享化”對話環(huán)節(jié),東風(fēng)暢行總經(jīng)理高立中表示,隨著經(jīng)濟(jì)生活和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,城市化進(jìn)程進(jìn)一步加快,消費(fèi)者的需求不斷變化,且更趨于理性;汽車的資產(chǎn)屬性越來越弱,工具屬性愈加突出。所以,更好地滿足消費(fèi)者出行需求,是汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的出發(fā)點。移動互聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等關(guān)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,推動了汽車和出行的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,因此,出行插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,才能更好地滿足用戶出行需求。

高立中進(jìn)一步表示,2500年前老子騎青牛出關(guān)到近代飛機(jī)誕生等出行方式的演變,是技術(shù)進(jìn)步推動出行工具的變化。隨著技術(shù)的發(fā)展,人們的出行工具會更先進(jìn),出行方式會更美好。

數(shù)據(jù)顯示,2018 年共享經(jīng)濟(jì)市場交易額為29420 億元,比上年增長41.6%,如此大的市場蛋糕,光靠單打獨(dú)斗顯然不行。東風(fēng)出行在武漢開城時,發(fā)起成立了“鴻鵠聯(lián)盟”,數(shù)十家合作伙伴一起共建出行生態(tài)。

為了更好地滿足用戶出行服務(wù)需求,進(jìn)一步發(fā)揮鴻鵠聯(lián)盟效應(yīng),東風(fēng)出行攜手合作伙伴研發(fā)定制車輛,圍繞出行服務(wù)全場景使用需求,開展深度定制化——在更優(yōu)的TCO加持下,提升駕乘愉悅,加強(qiáng)司乘人員安全,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

對于共享出行行業(yè)而言,安全是第一要務(wù)。東風(fēng)出行在行業(yè)首創(chuàng)司機(jī)大學(xué),建立四級培訓(xùn)體系,讓司機(jī)得到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn),保障服務(wù)品質(zhì)。同時,搭建了數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。全天候監(jiān)控車、人狀態(tài),為出行提供安全保障。

今年4月2日,東風(fēng)攜手襄陽市政府和華為,三方在襄陽啟動“智行隆中”項目,旨在構(gòu)建城市智慧交通體系完整的解決方案。項目啟動后,東風(fēng)出行在襄陽的試運(yùn)營也逐步落地,率先上線分時租賃業(yè)務(wù),利用分時業(yè)態(tài)用車靈活、價格有競爭力等優(yōu)勢進(jìn)入襄陽市場。目前,襄陽分時租賃業(yè)務(wù)也取得了階段性成果,總計上線新能源車100余輛,開設(shè)取還車網(wǎng)點40余個,主要以襄陽東風(fēng)廠區(qū)為基點輻射市中心;計價標(biāo)準(zhǔn)為0.35元/分鐘,68元/天,新注冊用戶可享受“人人免費(fèi)租一天”優(yōu)惠政策。

后續(xù),東風(fēng)出行在襄陽也將陸續(xù)上線快車、專車等業(yè)務(wù),預(yù)計今年全年上線1000輛車,滿足襄陽城區(qū)及周邊出行需求,致力成長為襄陽居民出行常態(tài)選擇。

經(jīng)過四個月的發(fā)展,截至目前,東風(fēng)出行取得了29個城市的運(yùn)營牌照,構(gòu)建6個服務(wù)保障中心,累計接入8000個充電站,70000個充電樁;APP累計注冊用戶超過60萬,日成單量突破1萬+;市占率在十堰網(wǎng)約車市場做到了第一,正在向武漢網(wǎng)約車市占率第二邁進(jìn)。

面對未來,東風(fēng)出行制定了成為智慧出行領(lǐng)航者的“三步走”發(fā)展策略。2019年是策略實施的第一步,將重點打造武漢、十堰、襄陽三個樣板城市,在局部市場實現(xiàn)突破。

第二步是要再用兩年時間,將樣板城市快速在湖北省及東風(fēng)基地城市復(fù)制,運(yùn)營10萬臺車輛,形成區(qū)域領(lǐng)先。第三步將會在立足湖北的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步輻射全國,運(yùn)營車輛50萬臺,實現(xiàn)模式領(lǐng)先。

東風(fēng)暢行董事長、東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理唐騰表示,作為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的先頭部隊,東風(fēng)出行要以創(chuàng)業(yè)者的激情開拓創(chuàng)新,用“隆中對”的智慧謀篇布局,用實實在在的拼搏奮斗,努力成為智慧出行領(lǐng)航者。